结合汽车类专业课程的特点以及在汽车专业中的地位，我们主要采用了全员小班化理实一体化教学、模块化教学、实践——理论——实践的教学模式。并在教学过程中严格遵循——有理有实原则，理实同步原则，顺序有限原则，动手优先原则。本课程的实训车间的理实一体化教室的布置尽可能按照企业工作的环境、管理（6S）、设备（拆装理实一体化教室）及布置（整车实训车间）来建设的，尽量营造或模拟工作实况，兼顾学校实际和企业需求。

在教学过程中，采用两名教师进行小班化理实一体化教学方式，将24-30名学生分成4-6组，每组6-5人，同时对理实一体化教室中的4-6台AJR等发动机拆装台架进行作业的理实一体化教学模式来完成，具体教学模式是教师先结合实物讲述理论知识，然后示范操作，在教师讲解示范的过程中，利用摄像机拍摄教师现场的操作流程，运用视频的方法扩大现场的可视范围，提高动作细节的可视度，解决一对多组教学的示范观摩难点，同时将作业项目根据学生一次所能接受掌握的程度细分为1——2个简单工序（根据时间安排），一教师每示范一个工序步，另一个教师在边讲解每个工序步，演示及讲解完成后，指导学生按教师示范工序步进行练习，统计节奏，这样将一个复杂连续的技能教学过程分解为一个个独立简单的工序教学过程。

实训教学由教师的示范讲解开始，通过投影视频和同步讲解，带领各族学生同时操作。一教师先进行操作示范，同时将摄像机拍摄出的操作步骤播放成视频影像，在师范车的四周各小组组长在一边仔细观察，另一教师对操作工艺进行详细的讲解，其他同学坐在原位观看视频，同学们观看讲解后，再针对技能操作通过屏幕展现给全体同学，教师讲解要领，注意注意事项，同学们可在此时对应学习手册记录相应步骤等内容，之后同学们进行实际操作，两名教师指导各小组，实训现场观察随时纠正动作。

参加实训的同学每组一台AJR等发动机拆装台架，每组6-5名学生，共4-6组，在实训前，由各组组长作为每组的负责人，率先进行操作，而各小组其他同学现场观摩组长操作，在组长操作完成后，其他同学再按顺序进行实训，这样的教学组织相当于每个同学在实训中至少能看二遍以上，自己再做一遍，这有利于一边指定揣摩，一边操作，便于同学们在观摩中相互讨论，操作中相互交流。